manbext官网手机登陆-山东出台柔性引进人才办法

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  新华社济南1月2日电(记者邵鲁文)为建立健全柔性引才机制,加大人才引进力度,山东省委组织部、山东省人社厅等部门日前联合印发《山东省柔性引进人才办法》,将围绕山东新旧动能转换、乡村振兴、海洋强省等重大战略,突出“高精尖缺”导向,重点引进山东经济社会各重点领域急需紧缺人才。

  据山东省人社厅相关负责人介绍,所谓柔性引才,是指用人单位在不改变来自山东省外(海外)人才的人事、档案、户籍、社保等关系的前提下,通过顾问指导、挂职、兼职、技术咨询、退休特聘等多种形式,灵活引进海内外人才,为山东高质量发展提供智力支持。

  山东将为高层次柔性引才项目提供资金支持。用人单位柔性引进山东省外院士来鲁从事创新研究,并在山东工作时间累计满2个月的,将获资金支持。留学归国人才来山东创业,可以申报山东留学人员来鲁创业启动支持计划获得相应的资助。

  山东支持用人单位设立“人才飞地”,柔性引进急需紧缺人才。用人单位在山东省外设立的研发中心全职聘用的高层次人才,以及在国(境)外建立的研发基地、开放实验室、科技孵化器、技术转移中心等离岸创新创业基地全职聘用的海外高层次人才,视同在山东工作,可以申报山东省级重点人才工程。

  山东还将解决柔性引进人才的资格互认和职称评审等问题。山东规定,柔性引进人才可依照有关法律法规在山东参加职业(执业)资格考试,外省取得的职称和执业资格与山东同类人员同等对待。柔性引进的高层次人才,不受国籍、户口、学历等条件限制,可以在引进单位参加职称评审。

【编辑:房家梁】

Manbetx登陆-空客成全球最大飞机制造商,8年来首超波音

Manbetx登陆-空客成全球最大飞机制造商,8年来首超波音

据路透社报道,空客公司2019年共交付863架客机。这是空客公司自2011年以来首次“击败”老对手波音,成为全球最大的飞机制造商。

虽然报道中并未提到波音2019年全年飞机交付的数量,但报道指出,波音去年1月至11月仅交付345架飞机,不到2018年同期的一半,可想而知,波音2019年飞机的交付量远落后于空客。2018年全年,波音交付的飞机数量是806架,而空客是800架。

有分析指出,两大巨头排名出现逆转是意料之中的。波音737 MAX型号飞机接连发生两起坠机事故,自2019年3月起该型号在全球范围遭到停飞,复飞时间也一再被延迟,这场危机至今仍在持续。去年12月中旬,波音公司宣布2020年1月起暂停737 MAX系列客机的生产;一周后,波音公司高层变动,米伦伯格不再担任公司首席执行官一职,由戴维·卡尔霍恩接任。

责编:袁如霞

女子交订金提车遭加价 4S店:销售没签字协议无效

女子交订金提车遭加价 4S店:销售没签字协议无效

  2019年12月30日,武汉的曹女士向澎湃质量报告投诉平台(www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp)反映,她11月份在武汉车展期间购买了一辆凯迪拉克XT5型轿车,当场签订车辆订车协议并支付订金1万元;但在12月底被通知提车时,被4S店告知需临时加价6500元,否则不予出车。

  2020年1月2日,涉事4S店所属的武汉恒信星凯汽车销售服务有限公司客服人员就此向澎湃新闻(www.thepaper.cn)称,车展期间订车价格有厂家支持,但因客户提车过了车展价格支持的时间,只能加价提车或退还1万元订金。此外,订车时签订的车辆订车协议因无销售顾问签字,属于无效协议。

  湖南金州律师事务所合伙人邢鑫认为,4S店在与曹女士沟通提车时间时要求加价,说明并未否定协议效力,曹女士有权通过向法院提起诉讼,来维护自身权益。

  曹女士介绍,2019年11月份,在武汉国际博览中心车展凯迪拉克的展台上,她当场订购了一辆黑色的凯迪拉克XT5轿车,与销售多次沟通后的价格为275700元,当日签订了订车协议,并支付购车订金1万元,与销售商定提车日期在“元旦前”。

  订车后,曹女士多次询问提车时间,均被4S店告知所订车辆还没到店。12月27日,4S店销售人员联系曹女士,称可以提车,但提车需要加价6500元,否则车展期间签订的车辆订车协议作废。

  曹女士说,当时在车展上销售人员告诉她,车展期间有专门的优惠价,过了车展就拿不到这个优惠了,她才在车展期间交付订金并签车辆订车协议。

曹女士与4S店签署的车辆订车协议 受访者 供图

  从曹女士提供的车辆订车协议中可以看到,协议中明确标注预订车辆车价为275700元,交车时间为“车辆到店”且乙方交齐全额车款,并未提及具体提车时间以及该车价的有效期限。

  协议中注明,该协议需要在甲方(4S店)盖章及乙方签名后方可生效,但协议上并无公司盖章或销售顾问签名。

  1月2日,澎湃新闻致电涉事4S店所属的武汉恒信星凯汽车销售服务有限公司,该公司客服人员表示,11月份客户在车展上签订订车订单,当时的价格确实有厂家价格支持,但因客户提车过了车展价格支持时间,只能加价提车。

  “如果客户11月份提车,我们还可以按照协议价格走,但现在价格涨了,从275700涨到了282700,我们也没办法。”该客服称,车辆订车协议需要客户和销售顾问双方签字,但曹女士这份车辆订车协议只有客户自己签字,销售顾问并未签字,属于无效协议。

  对此,曹女士称,目前电子协议的状态确实是销售待签,“但在订车的时候,协议都是4S店销售在APP上操作的,内容也都是他们写的,当时我也没想那么多,就先签了字,哪知道那么没有诚信。”

  1月2日下午,经过多次协商,武汉恒信星凯汽车销售服务有限公司客服人员向澎湃新闻表示,目前提出了两种解决方案:第一种是客户加价6500元提车;第二种如果客户不愿意加钱,可以退还1万元订金。

  针对上述内容,湖南金州律师事务所合伙人邢鑫认为,订车协议属于电子合同,销售人员作为4S店员工,该协议自销售人员发送给曹女士后,其行为为职务行为,已经可以视为4S店发出了邀约,而曹女士在该协议上签字后视为做出承诺,同时曹女士支付了订金,该协议成立并生效。“4S店在与曹女士沟通提车时间时要求加价,说明并未否定协议效力,也视为对该协议效力事实上的认可。”

  因此,邢鑫认为,该协议并未将曹女士11月份提车作为协议优惠车款的限制条件,提车时加价,曹女士有权通过向法院提起诉讼来要求4S店继续履行该协议。

【编辑:罗攀】

上海企业对外付汇办理流程更便捷

上海企业对外付汇办理流程更便捷

  上海1月4日电(记者 殷立勤)税银数据共享网路打通,企业对外付汇瓶颈疏通。2020年1月1日起,上海企业迎来全新的服务贸易等项目对外支付备案体验,办理对外付汇流程从“三角路线”缩短成“一直线”。

  根据国家税务总局上海市税务局提供的数据,2019年上海市1.2万户企业纳税人共开具《备案表》约5.5万份,付汇金额约7200亿元人民币,涉及127个国家和地区。

  为了帮助企业更好参与国际合作与竞争,上海税务部门通过与外汇管理部门沟通和技术协调,进一步打破税银信息壁垒,使企业服务贸易等项目对外支付信息在税务端与银行端同步。

  从具体操作步骤看,上海企业选定付汇银行网点并通过电子税务局提交对外支付备案后,不用前往办税服务厅领取纸质《备案表》,凭借电子税务局生成的事项编号、带齐付汇所需其他材料就能直接前往银行网点进行信息查验和付汇操作。企业付汇的《备案表》将由银行工作人员当场查询和打印。纳税人可以实时在线查询备案进度,自由安排付汇时间。

  不仅如此,在使用对外支付税务备案电子化功能时,银行对电子《备案表》进行核验前,备案人员可以随时在线修改备案信息;电子税务局《备案表》的银行信息相关栏次还开放外省市付汇银行网点的选择或填写,满足企业“远程备案、异地付汇”的个性化需求。这不仅让企业对外支付的单次办理时间大大缩短,还有效提高了对外支付的灵活性,大大便利了企业跨境业务的开展,降低了综合办税成本。(完)

【编辑:刘湃】

台黑鹰坠毁细节曝光:机头直接撞地 罹难者集中前3排

台黑鹰坠毁细节曝光:机头直接撞地 罹难者集中前3排

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图为黑鹰直升机失事搜救现场(来源:台媒)

海外网1月3日电 1月2日上午,台湾一架黑鹰直升机迫降至新北市乌来山区,包含“参谋总长”沈一鸣在内的8人死亡,5人生还。据台湾军方相关人士介绍,飞机坠下时严重变形,研判可能是直升机机头直接撞地,且不幸罹难的8人都坐在前三排。

据台湾《中时电子报》报道,台湾空军黑鹰直升机失事原因有待详查,但从有罹难者卡在机内的情况,研判可能是直升机机头直接撞地,撞击力道很强,直接撞在一个点上。但因还有人受伤,意味着直升机撞地前,可能速度不快,所以部分人士有机会生还。

据介绍,该山区山势很险,而且常有大雾,从现场研判,之前有2架F-5E撞山,大概也在那一带;从现场残骸碎片以及人员伤亡情况来看,虽说撞击速度强,但飞机飞的速度不是很快,所以很集中,如果是速度快,残骸散布会很大片,甚至可能遍布好几公里范围。

台湾军方相关人士表示,这起不幸意外,有待台湾防务部门专案小组进行调查,台军中会以一级事故、二级事故或三级事故来说明直升机意外。一般失事原因不外乎天气、机械、人为与这3种加在一起的复合因素,在未详尽调查前,很难论定,另根据台军惯例,所有黑鹰直升机都要停飞检修。

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图为台军“参谋总长”沈一鸣

台军方相关人士说,这起不幸事件还有人生还,说明撞击力道虽强,但可能还有树林等做缓冲,所以还有生还机会。据台军方官员介绍,该架直升机本来预计降落在苏澳的海军中正基地,直升机驾驶最后通话,表示天气良好,失事前,也没有任何呼救或呼叫。

台湾气象部门也表示,2日平地宜兰、苏澳能见度约3公里,风力约3至4级,不至于影响飞行。飞航专家则分析失事原因,仍不排除与天气有关,例如晴空乱流、山谷低云都可能影响飞行员的判断,另外人员训练不足或违反人员派遣行政规范也可能引发事故。

专家也提到,飞行员目视飞行,若对航道不熟悉(前方有高压电线、树梢等)均有可能受绊,若要立即爬升,因直升机搭载的人数多、高负载,且高度太高空气稀薄,爬升灵活性进一步受限,反应力恐不足,也容易酿成事故或意外。

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图为台湾“军闻社”记者陈映竹(来源:台媒)

另据台湾“中央社”报道,直升机上不幸罹难的8人都坐在前三排的位置。据了解,失事的黑鹰直升机共有5排座位,正、副驾驶在最前排,第二排是机工长,沈一鸣、“政战局副局长”于亲文坐在第三排,后两排座位采背对背设计,而生还的“军闻社”记者陈映竹,就坐在第5排最右侧。

失事的空军UH-60M黑鹰直升机,机号933,2018年7月20日交机,至今飞行时数是376小时,近三个月都没有重大故障纪录。正驾驶叶建仪,台空军官校毕业,UH-60的飞行时数是261小时,S-70C时数2214小时,总计2475小时。副驾驶刘镇富,台空军官校毕业,UH-60飞行时数为220小时。

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图为黑鹰直升机资料图(来源:台媒)

据海外网此前报道,台湾防务部门一架黑鹰直升机1月2日上午迫降在新北市乌来山区,机上13人中有5位获救,其他8位没有生命迹象,罹难者包括“参谋总长”沈一鸣。

根据台防务部门公布,生还者有“作计室处长”刘孝堂、“后次室次长”黄佑民、“通次室次长”曹进平、“作计室”周欣颐、“军闻社”陈映竹5人。罹难者包括“参谋总长”沈一鸣、“侍从”黄圣航、“总士督长”韩正宏、“政战局副局长”于亲文、“情次室助次”洪鸿钧、正驾驶叶建仪、副驾驶刘镇富、机工长许鸿士8人。(海外网 朱惠悦)

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责编:朱惠悦、王珊宁

南极不难及 冰上有奇遇

南极不难及 冰上有奇遇

图①:靠近南极的船只。影像中国  

图②图③:南极的企鹅。 曾志强 高石摄  

图④:南极海上浮冰。人民日报记者 刘维涛摄

古老的冰川、呆萌的企鹅、慵懒的海豹……遥远的南极尽情展现着大自然的美丽与神奇,成为许多游客青睐的旅行目的地。

2018年,南极游中的中国游客达8200余人次,中国成为仅次于美国的第二大客源国。根据国际南极组织协会(IAATO)的数据,预计在2022年至2023年的南极旅游季,中国将成为南极游的最大客源国。2019年10月23日至11月2日,记者随南极论坛“2019南极低碳行活动”前往南极。

与热气腾腾的生命对话

这些远离人类社会的精灵,大概还没有把对人类的恐惧写进基因,我们仍葆有被亲近的幸运。

寒冷使南极形成了独特的生态系统,从浮游生物到磷虾、企鹅、海豹、各种海鸟,再到鲸类,“万类霜天竞自由”。南极最先给人冲击的,恰恰是冰天雪地里“热气腾腾”的生命,那是南极真正的主人。

我们第一次登陆便见到了帽带企鹅。一条从脑后一直延伸到下巴的黑线如同一条黑色的帽带,让它们显得有些滑稽,浑身是戏。它们或趴在雪地上一动不动,或背对着人酷酷地站立,远在山巅的大部队则站成了企鹅森林,向着天空伸展短短的脖子,吟唱着万古的歌谣。

我正为企鹅的高冷有些失落,雪地里倏地滑过来一只,似是出生未久的小精灵,对突然来访的生物格外好奇。登岛的人沿着步道排成了长龙,小企鹅便在队伍前的大片雪地上开始了它的表演——忽而趴在雪地上向着人群滑行,忽而起身用好奇的眼神打量,忽而迈起绅士的步伐,忽而用高难度动作回头张望……引得人群中发出阵阵轻呼赞叹。待它慢慢走远,留在雪地上的图案竟似一串心形。

在南极,人必须与野生动物保持5米以上的距离,不得高声喧哗以免惊扰它们,更不得投喂。但,你不去找它,它却有可能来找你。这些远离人类社会的精灵,大概还没有把对人类的恐惧写进基因,我们仍葆有被亲近的幸运。

行船在南极半岛海域,你最好注意船上的广播,甚至应该尽可能多地待在甲板上,因为有机会偶遇一些大家伙。我们就遇到了虎鲸。黑白相间的巨大身躯在广阔的海面上自由跳跃,这等场景唯有震撼可形容了。

去南极前最好做些功课,了解动物的体貌特征与生活习性,这会让你的行程更有兴味。想想看,第一眼看到就能喊出它们的名字,还是很有成就感的,也不枉这美丽的初见。

寻一块色彩斑斓的冰

没到过南极便难以想象,冰除了白色和透明,还可以是浅蓝、深蓝,甚至黑色。

南极归来不看冰,雪也不用看了。怎么比?雪是百年雪,冰是万年冰,整个南极大陆都戴着冰雪做的“帽子”,厚度动辄数千米。

船开始靠近南极,最先看到的是浮冰,再往前就见到海上冰山。它们大小不一,形状各异。有的如刀劈斧凿般规则,叫桌状冰山,像是仙人对弈过的棋盘;有的则充满“科技感”,其中一面平滑如镜,闪着天空的白光,远看如一面LED屏。

没到过南极便难以想象,冰除了白色和透明,还可以是浅蓝、深蓝,甚至黑色的。这其实是一个物理学现象,大体上是因为南极冰持续被挤压,内部气泡得以释放,产生了自然光折射现象。但亲眼见到,仍感动莫名,大自然真是丹青妙手,非人力所能及。

一次小舟巡航,有人在水里看到一块不小的黑冰。开船的探险队员是法国人,颇解风情,将船折返,费了很大力气把冰块捞起。它出水的瞬间就变成了透明,晶莹剔透,表面呈鳞片状。但这并不妨碍我们兴奋地把它抱到大船上,只是要说明它是黑冰,需要费一番口舌。

如果稍微往南,你也许会见识到南极雪横行的样子。当然,这需要一位好船长综合判断天气和海面的情况,作出万全的考量。

我们稍稍向南探索,在一个叫夏古港的地方登陆。那是一座并不算高的山头,初登陆时风平浪静,俄尔风雪交加。天地间惟余莽莽,竟突然响起了优美的小提琴声——同行的小提琴家朱丹拉起了《卧虎藏龙》。人们自发围成一圈,帮音乐家挡住风雪,让优美的乐曲在雪野中御风而行。

在南极,满心满眼都是自然,那种在原始洪荒面前的敬畏感油然而生,让人认识自己,反思人与自然的关系。正如一位探险队员的忠告:“一定要找块石头坐一坐,静静地待一会,平时想不通的心事也许就能想通了。”

到南极不要忘记

防风:有保暖功能的冲锋衣、电子设备防风套。

若夏季前往南极且不深入南极大陆,一般温度最低不过零下10摄氏度左右。但由于风大,人体容易失温。冲锋衣内穿着因人而异,一般一套贴身的保暖内衣加一件薄毛衣就好。

防水:防水功能强大的冲锋裤、登陆靴、防水手套、防水包。

登陆要乘坐冲锋舟,有时还要直接踩到海水里。登陆靴一般统一发放,为了保证靴子不进水,要把防水的裤子套在靴子外面。

防晒:有色镜、功能强大的防晒霜。

由于臭氧空洞和冰雪、海面反射,即使是阴天,南极的紫外线都很强,因此防晒伤很重要。有色镜则主要用来防雪盲症。积雪覆盖的南极几乎没有参照物,人在其中时间稍长容易目眩。

摄影摄像器材:微单、手机。

在景色绝美的南极,普通人仅记录行程,不需要特别专业的设备,随手一拍就是大片。

离开南极不要忘记

南极地区生态脆弱,我们探索胜景,更要为环境负责。

南极流行一句话:除了美好记忆,什么都不要带走。下船登陆前后,游客要过一遍消毒水,防止物种交换。

探险队员还会告诫你,不要想着带走哪怕一个小石块,因为裸露的石块在南极可是稀缺物资,是企鹅和海鸟的重要建筑材料。

南极半岛和附近岛屿有不少科考站,也有开放的邮局,可以事先准备一些明信片,给朋友寄去问候。(记者 刘维涛)

《 人民日报 》(2020年01月04日  05 版)

责编:袁如霞、李晓航

劝暴徒别再滋事反被殴打 香港市民头破血流依然拒低头

劝暴徒别再滋事反被殴打 香港市民头破血流依然拒低头

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资料图(图源:《文汇报》)

海外网1月2日电 1日凌晨许,暴徒再度发起搞乱香港的暴力活动,一位经过的香港市民出言劝告引暴徒不满,暴徒随即对该名男子展开殴打,妄图用暴力令其噤声,该名男子被围殴至头破血流,但依然拒绝向暴徒低头屈服。

综合香港《文汇报》和“大公网”报道,昨日(1日)凌晨许,香港黑衣暴徒在天水围天桥上“拉人链”,企图在跨年之际再度扰乱香港社会安宁。一名路过的热心男街坊见状不禁出言劝告,希望暴徒别再滋事,却遭黑衣暴徒辱骂,双方发生口角。一名黑衣暴徒率先动手殴打该名男街坊,男子出手反抗,暴徒同伙随即“开伞”,多人分持警告牌和雨伞蜂拥而上,还有暴徒在现场开伞掩饰罪行,现场还不断传出黑衣暴徒的粗言秽语。

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香港市民被殴打(图源:大公网)

据港媒报道,男街坊寡不敌众被暴徒围殴至头破血流倒地,更恶劣的是,旁边还有暴徒叫嚣“把他推下楼梯”。黑衣暴徒稍微退开后,男街坊负伤爬起依栏喘息,但依然拒向黑衣暴徒低头屈服,并继续大声斥责暴徒搞乱香港,黑衣暴徒恼羞成怒欲二次施暴,但被闻声赶到现场的香港市民阻止,随后男街坊被人搀扶沿天桥楼梯离去,事件才暂告一段落。

香港的暴力活动已持续数月,数月来暴徒丧心病狂且无视法纪,肆意破坏。香港北区清洁工罗伯被暴徒用砖头打死、马鞍山李伯惨被暴徒“点火”、“爱国男”周晓东在铜锣湾被暴徒围殴、“清障男”廖先生被暴徒用井盖击头重伤,暴徒乱行私刑,一宗一宗血案令人愤慨!此前,就有无辜受害的事主或家属公开发声质问,“(暴徒)只要不顺眼就打人,香港市民还能有自由吗?”

对于暴徒企图用所谓“私了”令香港市民噤声的行为,香港执业大律师陆伟雄表示,所谓“私了”,说白了就是滥用私刑,控方会按施袭者的意图和受害人伤势的严重程度提出检控。若伤势较轻,属普通袭击罪,最高刑罚监禁一年;若曾经使用武器,或造成对方流血,可控告袭击造成身体伤害,最高刑罚监禁三年;更严重的可控告伤人罪,最高刑罚可判处终身监禁。

香港警方亦多次强调,暴徒以为逞暴不需要承担后果的想法是异想天开,暴力终将被遏止,香港警方定会不惜一切代价,将破坏香港社会稳定和伤害香港市民的暴徒绳之以法。(海外网 张莎莎)

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责编:张莎莎、姚凯红

网络黑产“魔高一尺” 严刑重典才能“道高一丈”

网络黑产“魔高一尺” 严刑重典才能“道高一丈”

  每分钟让全球经济损失290万美元,技术迭代能力甚至超过各平台

  网络黑产“魔高一尺” 严刑重典才能“道高一丈”

  网络黑产类似病毒,互联网平台作为防守方,主要是被动防御,并不能从根源上杜绝。有些黑产的快速迭代能力甚至超过各平台的技术迭代。业内人士认为,真正有效的机制是在法律上进行严打。只有让黑产从业者意识到其所要承担的法律风险是其所获得利益不能冲抵的,黑产才能真正被有效遏制。

  全球每分钟因网络犯罪导致的经济损失高达290万美元,每分钟泄露的可标识数据记录为8100条,而头部企业每分钟为网络安全漏洞所付出的成本则达到25美元。

  这组2018年的触目惊心的数字来自公安部第三研究所网络安全法律研究中心与百度近日联合发布的《2019年网络犯罪防范治理研究报告》(以下简称《报告》)。

  正如《报告》所揭示,治理网络犯罪、打击网络黑产,已成为互联网发展中的必答题。

  一直被严打,始终难根除。面对日益猖獗、技术手段不断翻新的网络黑产,如何才能实现有效治理?

  新型网络犯罪层出不穷

  黑产,是黑色产业的简称,网络黑产是指通过网络利用非法手段获取利益的行业,比如利用互联网商业行为的漏洞实施攻击以牟利。

  《报告》提到,网络黑产呈产业链组织严密、反侦察意识强烈、跨平台实施犯罪、内外部相互勾结等趋势,主要类型包括电信诈骗、恶意程序、流量劫持、DDoS攻击、侵犯公民个人信息等。

  在近日由中国犯罪学学会、中国人民大学刑事法律科学研究中心、腾讯公司安全管理部联合主办的互联网安全与刑事法制高峰论坛现场,主办方搭建的“黑产实验室”则更直观展示了网络黑产供给链的全流程。

  手机群控、箱控设备、深度伪造AI“变脸换声”、恶意爬虫攻击等网络黑产场景,使用群控软件自动增删好友、收发信息等技术应用,让现场观众深刻感受到网络黑产的运行方式及危害性。

  “网络黑产犯罪已形成分工明确的上、下游黑产链条,而为各类网络黑产提供支撑的供给链也划分出物料、流量和支付三大要件。”现场工作人员告诉科技日报记者,其中,物料为网络黑产提供犯罪原料和技术工具,流量负责触达受害人群,支付解决黑产获取赃款的资金通道。

  随着新技术的发展,这三个要素也正在发生变化。其中,网络黑产的物料由此前的包括居民身份证件、银行卡、手机卡、U盾的个人信息“四件套”,扩展到指纹、面容、声音等生物信息。例如,有人利用“换脸”制作虚假的淫秽视频进行传播,还有犯罪团伙通过3D软件合成“假脸”认证网络平台账号,在受害人不知情的情况下,进行虚假注册、刷单、薅羊毛、诈骗等不法行为。

  腾讯安全管理部高级总监黄凯指出,在非法支付结算环节,包括恶意注册账号仍然是源头,虚拟商品交易成为主要渠道,非法支付渠道向普通个人账号转移的趋势明显,商户支付接口被聚合支付平台违法挪用情形增多,电商、通信运营商等大型可信商户成为对抗新焦点。

  随着新技术、新业态的不断涌现,网络犯罪也呈现出新的犯罪类型及特点。《报告》认为,产业链利益关系复杂且发展迅速、存证取证难、犯罪跨平台且资金流向分散等特点共同构成了网络黑产的治理困境。

  各大网络平台成技术对抗主力

  《报告》建议,打击网络黑产要做到生态治理,形成黑灰产治理联盟,共享黑产情报、黑产人员和技术数据库等;做到防治结合,通过个案及时优化风险策略;做到社会共治,监管机关与企业联动,做好群众普法工作等。

  在这过程中,各大互联网公司成为技术对抗网络黑产的主力。

  针对央视近日报道的电商平台刷流量、假评论等黑色产业链一事,小红书回应称,黑产刷量行为是小红书一直以来严厉打击的对象,平台早已设有独立的反作弊技术团队。今年以来,小红书先后从平台规则、用户监督等多个层面完善内容治理措施,包括根据广告违规词限制,对化妆品、保健品、食品类商品的内容描述展开全面清查,升级技术手段,严惩数据造假、虚假笔记。

  该公司还表示,今年推出了“小红书生态官”的举报反馈机制,通过用户对无法明确判定的笔记进行投票,来影响相关笔记的展示结果。截至目前,小红书今年已处理涉及黑产账号1881万个,作弊笔记439万篇。

  腾讯则于2014年发布“守护者计划”,联合政府、企业等社会各界力量构筑网络安全生态体系,旨在用科技为公民信息安全提供全方位保护,协助警方打击网络黑产及其他犯罪,曾协助公安部破获“9.27”特大窃取贩卖公民个人信息案、“慈善富民”民族资产解冻诈骗案等。

  今年8月,腾讯正式推出“守护者智能反诈中枢”,利用其AI技术、大数据分析能力和海量用户优势来进一步打击新型网络黑产。据腾讯方面的数据,依靠守护者计划智能反诈中枢的能力,2019年上半年,腾讯守护者计划协助公安机关开展电信网络诈骗及上游黑产打击行动,协助各地公安机关共计破获案件26件,抓获人员1500余人,涉案金额近4亿元。

  公开资料显示,百度也借助人工智能,通过百度大数据、威胁情报、深度学习等技术,建立了“百度安全网络黑产监测与检测系统”,打击网络黑产。

  遏制黑产要在法律上进行严打

  事实上,网络黑产类似病毒,互联网平台作为防守方,主要是被动防御,并不能从根源上杜绝。有些黑产的快速迭代能力甚至超过各平台的技术迭代。业内人士认为,真正有效的机制是在法律上进行严打。只有让黑产从业者意识到其所要承担的法律风险是其所获得利益不能冲抵的,黑产才能真正被有效遏制。

  华东政法大学知识产权学院教授丛立先此前曾表示,虽然刑法、网络安全法、治安管理处罚法等对网络黑产都能起到一定的规制作用,但由于网络黑灰产包括的范围很广,因此并没有一个专门的统一规定来规制网络黑灰产。

  今年10月,最高人民法院、最高人民检察院联合发布《关于办理非法利用信息网络、帮助信息网络犯罪活动等刑事案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)对《刑法修正案九》新增网络犯罪罪名作出了进一步的明确。

  北京市海淀区人民法院近日公开审理了陈某、黄某非法利用信息网络、窃取信用卡信息一案。此案也是《解释》自11月1日起施行后,北京市按照该解释办理的第一件案件。根据《解释》有关精神,凡是设立假冒金融机构的钓鱼网站,就已经达到了“情节严重”标准,可以不再考虑数量或者获利,而按照非法利用信息网络罪定罪处罚。据此,海淀法院判决被告人陈某犯窃取信用卡信息罪,依法判处有期徒刑三年零六个月,并处罚金5万元;判决被告人黄某犯窃取信用卡信息罪,依法判处有期徒刑三年零六个月,并处罚金5万元。

  无疑,法律的缰绳勒的越来越紧。但这只是个开始。

  丛立先认为,执法部门的整体水平还有进一步提高的空间。存在的主要问题是治理思路不够清晰,工作方式被动性大于主动性。此外,还需解决治理部门众多而又交叉、多头管理、权责不清的问题,应进一步明晰管理部门的监管权责。

  公安部网络安全保卫局副局长许剑卓则表示,当前我国在网络安全治理体系和治理能力建设方面还存在较大欠缺。国家层面国与国的利益矛盾、政府层面局部利益和整体利益的矛盾、社会层面个人利益和企业利益的矛盾,成为目前制约公安机关开展维护信息网络安全工作的三大难点,“需要不同层面各个主体一起推动共同解决,尤其需要法律工作者加强研究。”

  同时,也有业内专家强调,网络黑产犯罪形式较为复杂,企业、公众均不能置身事外,应当协同抵制网络黑产。公众要提高警惕,不轻易打开有风险的网站、短信、链接等,尽量访问具备安全协议的网站,受到网络黑产侵权时,应及时向有关部门和网络平台反映维权。

【编辑:罗攀】

2019年国务院任命了这些干部

2019年国务院任命了这些干部

  人事年终盘点⑥

  2019年国务院任命了这些干部

  今年以来,8名“70后”干部晋升副部级,他们的任职透露出什么信息?上百座地市党政“一把手”调整,是否有你的家乡?19所教育部直属高校迎来新领导,这些学校你是否耳熟能详?……

  人民网·中国共产党新闻网推出2019人事年终系列报道,梳理今年中央、省区市、地市、高校等人事变动,以飨读者。

  今天,我们推出第六期:2019年国务院任命了这些干部

  自1月11日,人力资源和社会保障部网站公布今年第一则国务院任免消息以来,截至12月30日,国务院今年已发布国家工作人员任免23则,任命干部51人。

  从职务看,18人被任命为国务院组成部门副职,1人被任命为国务院直属特设机构主任,1人被任命为国务院直属机构局长,1人被任命为国务院部委管理的国家局局长,7人被任命为国务院部委管理的国家局副局长等。

  具体任命情况如下:

【编辑:苏亦瑜】

乌东部在押人员交换结束 76名被释放人员抵达基辅

乌东部在押人员交换结束 76名被释放人员抵达基辅

  新华社基辅12月30日电(记者李东旭)据乌克兰总统网站消息,一架载有76名被乌东部民间武装释放人员的飞机于当地时间29日晚抵达乌克兰首都基辅鲍里斯波尔国际机场,标志着乌克兰东部冲突双方2017年以来首次大规模交换在押人员完成。

  乌克兰政府与乌东部民间武装29日在顿涅茨克州的戈尔洛夫卡市附近交换在押人员。29日当天乌东部民间武装释放了76名在押人员,另有5名被释放人员选择继续留在乌民间武装控制的地区与家人团聚。被释放的76人中有12人是军人,其余64人是平民。

  目前乌政府还没有公布其释放人员的具体信息。乌克兰总统泽连斯基29日在机场迎接被释放人员时表示,此次人员交换的顺利结束,标志着“诺曼底模式”巴黎峰会所达成的协议完成了第一步。

  乌政府和东部民间武装曾于2017年12月27日大规模交换在押人员,当时民间武装向乌政府移交74人,乌政府向对方移交238人。

  2014年4月,乌克兰东部顿巴斯地区(包括顿涅茨克州和卢甘斯克州)爆发乌政府军和民间武装之间的大规模冲突。经国际社会斡旋,冲突双方分别于2014年9月和2015年2月在明斯克达成停火协议,确定了停火线。此后,大规模武装冲突得到控制,但小规模交火事件仍时有发生。

  本月9日,旨在解决乌克兰东部冲突问题的“诺曼底模式”四国峰会在法国巴黎举行,法国、俄罗斯、德国、乌克兰四国领导人参加会议,各方承诺今年年底前在乌东地区实现全面停火。

【编辑:田博群】